Рейдер, в Вашем сознании понятие могущества государства монументально связано ИМЕННО с таким морально-этическим состоянием армии, которое описано в ссылке ? Чем Вас так удивил Андрей ? Тем, что он не хочет, чтобы российская армия имела нечто похожее ?

Quote

...Желание выйти за рамки устава в обращении с живыми людьми, причинить боль беззащитным заключенным, запечатлеть свои действия для истории... [...] ...многочисленные случаи садизма, вульгарных и развратных издевательств над заключенными... [...] ...в этих чудовищных преступлениях следует обвинять не только самих солдат и их командование, но и всю военную машину США, которая делает возможным проникновение в ряды Вооруженных Сил людей недоразвитых и жестоких... [...] ...девушки-военнослужащие, не стесняясь, позировали обнаженными, прикрывая грудь боевыми гранатами и надевая ленты с патронами... [...] ...солдаты выложили на сайте и откровенно порнографические: многочисленные съемки половых актов между военнослужащими армии США...

То есть, судя по интонации Вашей реплики, российская армия, одерживавшая ВЕЛИКИЕ победы, именно такой и была ? И у Вас в архиве, наверное, хранится много таких фотографий фронтовиков и фронтовичек ? А исторические описания побед Суворова - в Ваших источниках - изобилуют фактами скотского поведения с пленными ? И, самое главное -ИМЕННО ЭТИМ И ГОРДИЛИСЬ НАШИ ПРЕДКИ, повествуя о своих ратных подвигах ???

Увы, кажется, Вы так и не поняли, почему мы НЕ ЗАВИДУЕМ государству, имеющему, в том числе, и армию с таким личным составом...

Ввиду острой нехватки тоннажа транспортного флота в начале второй мировой войны в США был спроектирован сухогрузный транспорт полным водоизмещением 13 тыс. т. максимально упрощенной и технологичной конструкции. Он был рассчитан всего на однократный трансокеанский переход в составе конвоя. Проект получил название «Либерти».
Киль головного судна заложили в городе Балтиморе 30 апреля, а спуск на воду состоялся 27 сентября 1941 года. Суда этого типа были сварными, двухпалубными, с пятью грузовыми отсеками, с надстройкой и машинным отделением в средней части, с семью водонепроницаемыми переборками, которые обеспечивали непотопляемость судна при затоплении любого отсека. Строительство было организовано на судоверфях Тихоокеанского и Атлантического побережья США. Суда серии собирались конвейерным методом с использованием электросварки, в том числе автоматической. Применение этих новшеств в судостроении позволило довести производительный цикл сборки судна до двух месяцев, а абсолютный рекорд продолжительности постройки «Либерти» составил 111 часов 30 минут (верфь в городе Ричмонде). Всего за военные годы построено 2770 судов типа «Либерти» различной модификации, из них погибло 200 единиц.

В Советском Союзе эти суда с окончанием войны сразу включились в работу по восстановлению народного хозяйства, по обеспечению внешнеторговых перевозок. Они были крупнейшими по размерам в составе универсального сухогрузного флота. Паспортная грузоподъемность «Либерти» составляла 8,3 тысячи тонн, а средняя грузоподъемность судна транспортного морского флота Союза на начало 1946 года — 3,1 тысячи.

Последний транспорт этого типа под названием «Уэлен» был списан из состава Дальневосточного морского пароходствав 1976 году.

Это пример из судостроения, а ведь можно привести еще немало - из авиации, например.

Вот этой способности США я завидую.

Ну а что касается моральных аспектов. Те, кто знает настоящую войну, те знают, какое это грязное дело и говорить о них не будут никогда. Я и не хочу.

Рейдер, Вы умышленно или по недомыслию не заметили вопросительность моих суждений ? Три Ваших предложения, которые мною прокомментированы в таком стиле - вполне достаточное основания для их формулирования. Если я не прав, растолкуйте мне потаённый смысл Вашего высокомерно-категоричного ответа Андрею.

Мы упорно пытаемся Вам объяснить, за что мы не любим Америку, Вы же - в чём с неё надо брать пример. Будто, кто-то, Вам именно В ЭТОМ оппонирует (???)...

В последнем случае, по моему мнению, своим ответом Вы ЯВНО солидаризовались с непотребными действиями американских... кхм... не вояк даже, а вертухаев. Если я не прав в восприятии Вашей реплики - пусть меня поправит, кто-то, третий.

Я уже давным-давно, и не раз, сказал, что Америку не идеализирую. И не люблю ее за то же, за что и вы. И кое-за что еще - но этого не пишут в газетных статьях.
Но я не ругал и не буду ругать Америку во всех ее проявлениях только потому, что это модно в некоторых СМИ - ругать Америку. Для меня важной была и будет - правда, объективность.
И я бесплодно пытаюсь вам объяснить, в чем именно я завидую американцам. Видимо, кто не хочет слышать, тот не услышит как ни старайся.