Всё может быть. Но я верю только в исследования, так мне подсказывает мой земной опыт. Небесного не имею.

Если рассматривается система "машина", то да, двигатель, который как единый блок не обеспечивает номинального значения своей функции, двигателем не является. Неработоспособность элемента системы может быть приравнена к его отсутствию. Точно так же как недоступность или недостоверность информации тождественна её отсутствию, ну и так дальше.

В этом случае мы вынуждены рассматривать систему, которой является собственно двигатель. Без машины. С бензином и управляющим воздействием на входе и крутящим моментом на валу - на выходе. Грубо говоря, мы должны починить двигатель. Вполне возможно, что при дальнейшей детализации мы упрёмся в какую-то гораздо меньшую систему, являющуюся подсистемой двигателя. И доберёмся до единственного неработоспособного элемента.

Кстати, машина со сломанным двигателем, сама по себе являющаяся частью какой-либо системы, точно так же может "порушить" её работоспособность. Например, развалится хорошая компания, которая собралась ехать на Ахтубу.

Всё зависит от структуры системы, которую вы называете "самолётом". Если все системообразующие элементы системы на месте, то это самолёт. Если нет, то это может быть макет, модель или груда люминя. или вы не отличаете одно от другого?

Я предлагаю доказывать не то что если какая-то хреновина стоит с крыльями и хвостом и на ней написано Ту-154 - то это самолет, а выводить самолет из свойств, которые позволяют назвать самолетом некую хреновину, будучи внешним наблюдателем. Ни крылья, ни хвост, ни надпись "Ту-154" не являются свойствами, определяющими функции этого устройства. По-моему так правильнее с точки зрения познания.

теперь как следствие из вышесказанного в ответ на другие вопросы:

Люди, познававшие Бога, в основном и были пустынники.
В суете мирской "ухо" закрыто.
Вокруг таких одиночек (мы все о них знаем) и образовались монастыри, куда приходили люди в поисках Божественной благодати (принять (к действию) планы Бога).

Здесь, коллективное бессознательное начинает свое действие (в народ).
Но поскольку каждый из нас несовершенен в своем роде, то и искажения Его плана возникало проходя через каждого индивидуума своим особым образом.

и чем более несовершенен (грешен) человек, тем сильней виды и сособы искажений.

Однако как сама по себе система "самолёт", вне рассмотрения её как части чего-то большего, даже сломанный самолёт является самолётом. Только неработоспособным.

с моей точки зрения, это не совсем правильно. Отсутствие двигателя и его неработоспособность - разные вещи. Выключенный двигатель неработоспособен, но он двигатель. Двигатель без водителя и без бензина не перестаёт быть двигателем. Т.е. название "двигатель" системе дают по наличию в ней всех элементов, а не потому включён он или нет. Сам двигатель, как система, к тому же подразумевает режимы включения и выключения. Система - двигатель также подразумевает ремонтопригодность и устроена так, чтобы его можно было ремонтировать, а не только ездить или летать.

«Так и вы теперь имеете печаль; но Я увижу вас опять, и возрадуется сердце ваше, и радости вашей никто не отнимет у вас» (Иоан.16:22), и, как следствие: «И, выйдя поспешно из гроба, они со страхом и радостью великою побежали возвестить ученикам Его. Когда же шли они возвестить ученикам Его, и се Иисус встретил их и сказал: радуйтесь! И они, приступив, ухватились за ноги Его и поклонились Ему» (Матф.28:8,9), «Сказав это, Он показал им руки и ноги и ребра Свои. Ученики обрадовались, увидев Господа» (Иоан.20:20), «Когда же они от радости еще не верили и дивились, Он сказал им: есть ли у вас здесь какая пища?» (Лук.24:41). Эта радость может настигать нас и в нашей, «ультрасовременной» жизни, если сознательно не идти против рожна (Деян.9:5), так как: «Иисус Христос вчера и сегодня и во веки Тот же» (Евр.13:8).

Орешек, двигатель в состоянии полной разборки Вы считаете двигателем, или нет?

Хрен зает.

Наверное, в системе "Воздушные перевозки" самолёт может быть самолётом только вкупе с лётчиком, топливом и ногастой стюардессой. В систему "воздушные перевозки" кроме самолёта с этой всей икрой должны также входить аэродромы, курсы и хрен знает что ещё.

Смешное расскажу. В аэропорт нас доставляло такси с женщиной-шофёром. Я не просила именно даму, агентство само её прислало. Тётька была прикольная, она мне понравилась. Зато стюардессами на Киевском рейсе были мужчины. Мир исправляется.